مطالعات جغرافیایی مناطق خشک

مطالعات جغرافیایی مناطق خشک

چالش‌های زیست‌پذیری شهری در دوران همه‌گیری کووید-۱۹: مطالعه موردی کوی گلستان، شهر گلستان، استان تهران

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه جغرافیای انسانی و برنامه ریزی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایران.
2 گروه جغرافیای انسانی و برنامه‌ریزی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایران.
چکیده
هدف: مطالعه حاضر درصدد آن است ضمن ارزیابی وضعیت زیست­پذیری محدوده مورد مطالعه، ابعاد و شاخص­های این رویکرد را که با شیوع همه­گیری کووید-۱۹ دچار چالش شده و عملکرد نامطلوبی را از خود ارائه نموده­اند، شناسایی نماید.
روش و داده: این مطالعه از حیث هدف، کاربردی و از نظر الگوی استدلالی، توصیفی - تحلیلی است. برای گردآوری اطلاعات، به‌ صورت تلفیقی از روش­های اسنادی - پیمایشی استفاده شده است. جامعه آماری پژوهش، ساکنین محله کوی گلستان است که با اتکا بر روش کوکران و در نظر گرفتن ضریب خطای ۰۷/۰، تعداد ۲۰۰ نفر به­ عنوان حجم نمونه انتخاب شد و با مراجعه میدانی، یک پرسش­نامه سه‌بخشی، متشکل از اطلاعات جمعیت­شناسی، ارزیابی متغیرهای پژوهش بر اساس طیف لیکرت و سؤالات زمینه­ای نیمه‌ساختاریافته، در میان آن­ها با استفاده از روش نمونه­گیری تصادفی ساده توزیع شد. پس از تکمیل پرسش­نامه، داده­ها با استفاده از نرم­افزار Excel برای ورود به نرم­افزارهای SPSS و Smart-PLS آماده شدند. در این پژوهش، مدل­سازی معادلات ساختاری به­عنوان رویکرد اصلی پژوهش در تجزیه ‌و تحلیل‌های آماری مورد استفاده قرار گرفته است.
یافته‌ها: نتایج این پژوهش نشان داد که با شیوع همه­گیری کووید-۱۹، ابعاد بهداشت و درمان و زیست­محیطی بیشتر از سایر ابعاد، آسیب­پذیر بوده و عملکرد نامطلوبی را از خود ارائه کرده­اند. همچنین شاخص­های مرتبط با ابعاد حمل­ونقل، زیست­محیطی و دسترسی به مراکز بهداشتی - درمانی، به طور قابل‌ توجهی تحت‌ تأثیر بیماری قرار داشته و بر زیست­پذیری منطقه تأثیر منفی گذاشته­اند. به ‌صورت کلی، وضعیت زیست­پذیری کوی گلستان در دوران همه­گیری کووید-۱۹ نامطلوب ارزیابی شد.
نتیجه‌گیری: این مطالعه ضمن آن که وضعیت زیست­پذیری محدوده مورد مطالعه را وضعیت نامطلوبی ارزیابی نمود، بر اهمیت اولویت‌بندی دسترسی به مراقبت‌های بهداشتی، کیفیت محیطی و سیستم‌های حمل‌ونقل انعطاف‌پذیر در افزایش زیست­پذیری شهری در مواجهه با همه‌گیری‌ها تأکید می‌کند.
نوآوری، کاربرد نتایج: از مهم‌ترین جنبه‌‌های نوآورانه و کاربردی تحقیق می‌توان به ارزیابی جامع ابعاد و شاخص­های زیست­پذیری شهری در طول همه­گیری کووید-۱۹ اشاره کرد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Urban Livability Challenges During the COVID-19 Pandemic: A Case Study of Koy-e Golestan, Golestan City, Tehran Province

نویسندگان English

Parsa Ahmadi Dehrashid 1
Hossein Mansourian 2
1 Department of Human Geography and Planning, Faculty of Geography, University of Tehran, Tehran, Iran.
2 Department of Human Geography and Planning, Faculty of Geography, University of Tehran, Tehran, Iran.
چکیده English

Aim: This study aims to evaluate the livability status of the study area while identifying the dimensions and indicators of this approach challenged by the spread of the COVID-19 pandemic and exhibiting unfavorable performance.
Materials & Methods: Employing a practical approach, this study utilizes a descriptive-analytical argumentative pattern and combines quantitative and qualitative data through documentary-survey methods. The statistical population of the research is the residents of the Golestan neighborhood, and based on the Cochran method and considering an error coefficient of 0.07, 200 people were selected as the sample size. With field visits, a three-part questionnaire consisting of demographic information, evaluation of research variables based on the Likert scale, and semi-structured background questions were distributed among them using a simple random sampling method. After completing the questionnaire, the data were prepared using Excel software for entry into SPSS and Smart-PLS software. In this study, structural equation modeling was used as the main research approach in statistical analysis.
Findings: The results reveal that dimensions such as healthcare and the environment were more vulnerable than others during the COVID-19 pandemic, exhibiting undesirable performance. Indicators related to transportation, environmental quality, and access to healthcare facilities were significantly affected, negatively impacting the area's livability. Overall, Koy-e Golestan's livability status during the COVID-19 pandemic was deemed unfavorable.
Conclusion: This study underscores the importance of prioritizing access to healthcare, environmental quality, and flexible transportation systems in enhancing urban livability resilience during pandemics. Policymakers and urban planners can utilize these findings to inform targeted interventions aimed at improving urban livability and resilience in the face of future health crises.
Innovation: One of the key innovative and practical aspects of this research is the comprehensive assessment of dimensions and indicators of urban livability during the COVID-19 pandemic.

کلیدواژه‌ها English

Urban Livability
Quality of Life
COVID-19 Pandemic
Post-COVID Cities
Structural Equation Modeling

Extended Abstract

1. Introduction

In recent decades, the rapid growth of urbanization has led to widespread challenges across social, economic, and environmental domains, posing a serious threat to the sustainability of urban life. The outbreak of COVID-19 in 2020 revealed the structural vulnerabilities of cities and demonstrated that many urban areas lacked sufficient preparedness to deal with large-scale health crises. This pandemic severely affected multiple aspects of urban life, including healthcare services, transportation systems, environmental quality, and housing conditions, thereby highlighting the critical need to enhance urban livability. Within this context, the concept of urban livability, defined as the availability of safe, healthy, economically, socially, and environmentally supportive living conditions, has gained prominence in urban planning literature. Assessing livability in the face of major crises such as pandemics, particularly in vulnerable neighborhoods, is crucial for informing effective policies aimed at improving urban resilience. The present study investigates the challenges of urban livability during the COVID-19 pandemic in Kuy-e Golestan, a neighborhood in the city of Golestan, located in Tehran Province. This area, characterized by a semi-planned urban structure and a mixture of formal, informal, and deteriorated settlements, is especially vulnerable to public health crises due to infrastructural weaknesses and high population density. The research seeks to assess the dimensions and indicators of livability in this neighborhood and analyze how the pandemic has affected residents’ ability to maintain acceptable living conditions in an urban setting.

2. Materials and Methods

This research is applied in nature and adopts a descriptive-analytical approach, employing a combination of quantitative and qualitative data. Data collection was conducted in two stages. First, a systematic review of domestic and international scholarly literature was undertaken to identify and screen indicators of urban livability, with a focus on conditions specific to the COVID-19 pandemic. Second, the selected indicators were formulated into a questionnaire using a five-point Likert scale, which was distributed among 200 residents of Koy-e Golestan who were living in the neighborhood during the pandemic. To analyze the collected data, SPSS and Smart-PLS software were employed. Structural Equation Modeling (SEM) was used to examine the relationships between latent variables and their observed indicators. To evaluate the reliability, validity, and quality of the conceptual model, statistical measures such as Cronbach’s alpha, composite reliability, Average Variance Extracted (AVE), as well as model fit indices including SRMR, Q², and R² were used. The results indicated that the model had a good fit and strong explanatory power.

3. Results and discussion

The results from the questionnaire analysis indicate that the level of urban livability in Koy-e Golestan during the COVID-19 pandemic was low and unsatisfactory. Among the various dimensions assessed, the “healthcare” and “environmental” dimensions exhibited the weakest performance. Limited access to high-quality laboratory services, declines in both physical and mental health, a shortage of green spaces, and poor air quality were identified as major challenges in these two areas, all of which had a direct negative impact on residents’ ability to live sustainably in the neighborhood. Conversely, the “infrastructure,” “economic,” and “housing” dimensions showed relatively better performance. Essential infrastructures such as water, electricity, transportation, and communications remained functional to a reasonable extent during the crisis. The presence of diverse and flexible economic activities contributed to relative stability in the economic domain. Additionally, the availability of moderately suitable housing conditions helped reduce the negative impacts of lockdowns and movement restrictions on residents. The structural model results indicated that certain indicators, including a sense of belonging to the neighborhood, efficiency of ride-hailing services, and physical health, had a positive and statistically significant relationship with urban livability during the pandemic. In contrast, indicators such as access to laboratory services, mental health, access to green spaces, and air cleanliness exhibited high levels of vulnerability and had the most significant negative effects on urban livability. These findings underscore the urgent need to strengthen healthcare and environmental infrastructures in underplanned neighborhoods, particularly under crisis conditions.

4. Conclusion

Focusing on a semi-planned urban neighborhood, this study provides empirical evidence that public health crises such as the COVID-19 pandemic can severely weaken multiple dimensions of urban livability. The results reveal that inadequate healthcare and environmental infrastructure were the most critical weaknesses in Kuy-e Golestan during the pandemic. If similar crises recur, these deficiencies could significantly increase the neighborhood’s vulnerability. Nevertheless, the findings also highlight that the presence of relatively stable infrastructure, suitable housing, and flexible economic activities can help mitigate the negative impacts of such crises. In particular, the relatively good performance of infrastructure and economic dimensions underscores the importance of long-term investment in these sectors to enhance urban resilience. In light of these results, the study emphasizes that urban planning must deliberately focus on improving access to healthcare, enhancing environmental quality, developing crisis-resilient transportation systems, and strengthening social cohesion, especially in vulnerable neighborhoods. Moreover, the design and implementation of urban interventions should be data-driven and context-specific, taking into account the unique characteristics and needs of each neighborhood to ensure effective responses in future emergencies. Finally, it is recommended that future research focus on the long-term effects of the pandemic on various dimensions of livability and on evaluating the effectiveness of the policies and interventions implemented during the crisis. Such studies can help pave the way toward building more resilient and livable cities capable of withstanding future public health emergencies.

5. Acknowledgments & Funding

·        The manuscript did not receive a grant from any organization.

·        The authors would like to express their sincere appreciation to all academic advisors, the residents of the Koy-e Golestan neighborhood, and all individuals who provided support and assistance throughout the research process.

6. Conflicts of Interest

·        The authors declare no conflict of interest.

اجزا شکوهی، محمد؛ محمدی، سعدی؛ داوری، الهام؛ محمدی، چنور؛ اکبری، مجید. (1399). ارائه مدل زیست‌پذیری کلانشهر مشهد با استفاده از رهیافت مدل­سازی ساختاری-تفسیری ISM. برنامه­ریزی توسعه کالبدی، 7(4)، 11-28.
امینی، شادی؛ احمد زاده، حسن؛ هوشیار، حسن؛ ولیزاده، رضا. (1400). شناسایی مؤلفه‌های آتی زیست پذیری شهری با رویکرد آینده‌پژوهی مطالعه موردی: شهر مهاباد. شهر پایدار، 4(3)، 99-113.
ایراندوست، کیومرث؛ عیسی‌لو، علی‌اصغر؛ شاه‌مرادی، بهزاد. (1394). شاخص زیست‌پذیری در محیط‌های شهری (مطالعه موردی: بخش مرکزی شهر مقدس قم. اقتصاد و مدیریت شهری، 4(13)، 118-101.
پیری، فاطمه؛ ملکی، سعید؛ عابدی، زهرا. (1400). شناسایی عوامل مؤثر بر زیست­پذیری شهری با رویکرد مدلسازی ساختاری تفسیریISM (نمونه موردی: شهر ایلام). جغرافیا و توسعه ناحیه­ای، 19(1)، 87-53.
ثاقبی، محمد؛ مافی، عزت اله؛ وطن پرست، مهدی. (1401). ارزیابی و سنجش زیست پذیری شهری و عوامل موثر برآن (موردمطالعه شهر بجنورد). تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی، ۲۲(۶۷)، ۳۳۵-۳۵۰.
خضرلو، آرام؛ عابدینی، اصغر. (1401). مطالعه تطبیقی زیست­پذیری در بافت جدید و قدیمی شهرها (نمونه موردمطالعه: شهر ارومیه). مطالعات شهری، 11(42)، 35-48.
زیاری، کرامت اله؛ دستیار، فاطمه. (1401). تبیین وضعیت زیست‌پذیری کلان شهر تهران در دوران پساکرونا با رویکرد آینده‌پژوهی. آینده پژوهی ایران، 7(1)، 27-63.
زینی، سیده منور؛ مجتبی زاده، حسین. (1399). مطالعه‌ی تطبیقی شاخص­های زیست‌پذیری مناطق شهری اسلامشهر. پژوهش و برنامه­ریزی شهری، 11(43)، 165-178.
ساسان پور، فرزانه؛ تولایی، سیمین؛ جعفری اسدآبادی، حمزه. (1393). قابلیت زیست­پذیری شهرها در راستای توسعه پایدار شهری (موردمطالعه: کلانشهر تهران). جغرافیا، 12(42)، 129-157.
شهنوازی، یونس؛ انوری، محمود رضا؛ کریمیان بستانی، مریم. (1399). تبیین و اولویت­بندی زیست­پذیری مناطق شهری (موردمطالعه: شهر زاهدان). جغرافیا (برنامه­ریزی منطقه ای)، 10(41)، 613-630.
عبداللهی، علی­اصغر؛ کریمی، صادق؛ حسن­زاده، مرتضی. (1399). تحلیل زیست پذیری مناطق درون شهری با استفاده از مدل­های FUZZY ELECTRE و WASPAS (موردمطالعه: مناطق چهار گانه شهر کرمان). علوم جغرافیایی (جغرافیای کاربردی)، 16(33)، 42-55.
قربان‌پور، مریم؛ صداقت نیا، سعید؛ دانشپور، سید عبدالهادی. (1399). بررسی دیدگاه ساکنین محله‌های منطقه 8 تهران درباره تأثیر شیوع کووید 19 بر شاخص‌ها و عوامل محله‌های زیست‌پذیر. برنامه­ریزی توسعه شهری و منطقه ای، 5(13)، 1-36.
مشکینی، ابوالفضل؛ ملکی، رباب؛ معمری، ابراهیم. (۱۳۹۸). واکاوی زیست­پذیری شهری با استفاده از مدل ELECTRE (موردمطالعه: نواحی شهر گرگان). جغرافیا و توسعه ناحیه­ای، 17(1)، 223-248.
نظری سرمازه، حمید؛ صیدایی، سید اسکندر؛ احمدوند، معصومه. (1399). تحلیل وضعیت سرمایة اجتماعی و عوامل مؤثر بر آن در بخش میانکوه شهرستان اردل با استفاده از رویکرد مدل‌سازی معادلات ساختاری. برنامه­ریزی فضایی، ۱۰(4), 113-131.
ویسی ناب، برهان. (۱۳۹۸). تحلیل زیست­پذیری شهری با رویکرد آینده­پژوهی مبتنی بر سناریونویسی (مطالعه موردی: کلان‌شهر تبریز). رساله دکتری جغرافیا و برنامه­ریزی شهری، دانشکده برنامه­ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز.
ویسی ناب، برهان؛ بابایی اقدم، فریدون؛ امیریان، سهراب. (1402). مدل­سازی ساختاری تفسیری عوامل اقتصادی اثرگذار بر زیست‌پذیری شهری (مطالعه موردی: کلان‌شهر تبریز). مطالعات برنامه­ریزی سکونتگاه­های انسانی، ۳(۱۸)، ۱۲۷-۱۴۳.
AlWaer, H., Speedie, J., & Cooper, I. (2021). Unhealthy Neighbourhood “Syndrome”: A Useful Label for Analysing and Providing Advice on Urban Design Decision-Making?. Sustainability13(11), 6232.
Amin, S., Islam, H. S., Haseeb, A., & Saleemi, A. (2020). RESIDENTS’PERCEPTION OF LIVABILITY: A CASE STUDY OF QUAID-E-AZAM TOWN (TOWNSHIP), LAHORE, PAKISTAN. Planning Malaysia18.
Chen, Y., Jones, C., & Dunse, N. (2021). Coronavirus disease 2019 (COVID-19) and psychological distress in China: Does neighbourhood matter?. Science of the Total Environment759, 144203
Chin, W. W. (1998). The partial least squares approach to structural equation modeling. Modern methods for business research295(2), 295-336.
Cowan, R., & Rogers, L. (2005). The dictionary of urbanism. Tisbury: Streetwise press.
Dahal, K. R., Benner, S., & Lindquist, E. (2017). Urban hypotheses and spatiotemporal characterization of urban growth in the Treasure Valley of Idaho, USA. Applied Geography79, 11-25.
EIU., 2018
Fenton, P., & Gustafsson, S. (2015). Contesting sustainability in urban transport—perspectives from a S wedish town. In Natural Resources Forum, 39(1), 15.26 
Fornell, C., & Larcker, D. F. (1981). Evaluating structural equation models with unobservable variables and measurement error. Journal of marketing research18(1), 39-50.
Gatti, F., & Procentese, F. (2021). Local community experience as an anchor sustaining reorientation processes during COVID-19 pandemic. Sustainability13(8), 4385.
Gupta, A., & Sood, A. (2017). Challenges of Urban Planning in Semi-Planned Urban Contexts: A Case Study of Delhi, India. Journal of Urban Planning and Development, 143(3), 04017003.
Henseler, J., Ringle, C. M., & Sinkovics, R. R. (2009). The use of partial least squares path modeling in international marketing. In New challenges to international marketing (Vol. 20, pp. 277-319). Emerald Group Publishing Limited.
Hong, S., & Choi, S. H. (2021). The urban characteristics of high economic resilient neighborhoods during the COVID-19 pandemic: A case of Suwon, South Korea. Sustainability13(9), 4679.
Knox, P. L. (2010). Cities and design. Routledge.
Kumar, A., & Singh, S. (2018). Challenges of Semi-Planned Urban Neighborhoods: A Comparative Study of Mumbai and Shanghai. International Journal of Urban and Regional Research, 42(5), 987-1005.
Lak, A., Sharifi, A., Badr, S., Zali, A., Maher, A., Mostafavi, E., & Khalili, D. (2021). Spatio-temporal patterns of the COVID-19 pandemic, and place-based influential factors at the neighborhood scale in Tehran. Sustainable cities and society72, 103034
Marcuse, P. (1997). The enclavization of the urbanized: A challenge for the city. Urban Studies, 34(10), 1607-1616.
Onnom, W., Tripathi, N., Nitivattananon, V., & Ninsawat, S. (2018). Development of a liveable city index (LCI) using multi criteria geospatial modelling for medium class cities in developing countries. Sustainability10(2), 520.
Peters, T., & Halleran, A. (2021). How our homes impact our health: using a COVID-19 informed approach to examine urban apartment housing. Archnet-IJAR: International journal of architectural research15(1), 10-27.
Rao, S., & Reddy, V. (2019). Sustainable Development Challenges in Semi-Planned Urban Contexts: A Review of Literature. Sustainable Cities and Society, 45, 102352
Sharifi, A., & Khavarian-Garmsir, A. R. (2020). The COVID-19 pandemic: Impacts on cities and major lessons for urban planning, design, and management. Science of the total environment749, 142391.
Tilaki, M. J. M., Abdullah, A., Bahauddin, A., & Marzbali, M. H. (2014). The necessity of increasing livability for George Town World Heritage Site: An analytical review. Modern Applied Science8(1), 123-133.
Werts, C. E., Linn, R. L., & Jöreskog, K. G. (1974). Intraclass reliability estimates: Testing structural assumptions. Educational and Psychological measurement34(1), 25-33.
Yassin, H. H. (2019). Livable city: An approach to pedestrianization through tactical urbanism. Alexandria Engineering Journal58(1), 251-259.
Zhao, C., Jensen, J., & Zhan, B. (2017). A comparison of urban growth and their influencing factors of two border cities: Laredo in the US and Nuevo Laredo in Mexico. Applied geography79, 223-234.
دوره 16، شماره 62 - شماره پیاپی 62
(در حال انتشار)
زمستان 1404
صفحه 136-155

  • تاریخ دریافت 07 اردیبهشت 1403
  • تاریخ بازنگری 04 مرداد 1403
  • تاریخ پذیرش 04 شهریور 1403
  • تاریخ انتشار 01 بهمن 1404